Pengaruh Parkir pada Badan Jalan Terhadap Kinerja Ruas Jalan (Studi Kasus: Jl. Dr. Ratulangi Depan Bank BRI Kota Palopo)

Pengaruh Parkir pada Badan Jalan Terhadap Kinerja Ruas Jalan
(Studi Kasus: Jl. Dr. Ratulangi Depan Bank BRI Palopo)
Permasalahan transportasi di kota-kota besar di Indonesia semakin meningkat sejalan dengan pertumbuhan populasi penduduk. Kota Palopo, merupakan salah satu pusat pertumbuhan di Sulawesi Selatan, kini menghadapi masalah kemacetan lalu lintas yang meningkat. Tujuan penelitian untuk mengetahui dampak parkir pada badan jalan terhadap kinerja ruas jalan Jl.Dr Ratulangi Kota Palopo dan menghitung volume parkir pada badan jalan Jl.Dr.
Ratulangi Kota Palopo. Metode penelitian dilakukan dengan menggunakan metode Pedoman Kapasitas Jalan Dalam Kota (PKJI) 2023. Analisis meliputi volume lalu lintas,hambatan samping ,kapasitas jalan dan derajat kejenuhan. Pada perhitungan volume kendaraan menunjukkan bahwa keberadaan parkir di badan jalan menyebabkan penurunan kapasitas jalan yaitu dari 2990,7 smp/jam sebelum adanya parkir menjadi 2102,2 smp/jam setelah adanya parkir, hal mempengaruhi kinerja ruas jalan meskipun tidak terlalu signifikan. Volume parkir terbesar terjadi pada hari senin, dengan 141 kendaraan yang masuk selama 12 jam penelitian. Penurunan kapasitas ini berdampak pada kepadatan lalu lintas dan derajat kejenuhan (DS) yang berpengaruh terhadap tingkat pelayanan jalan (LOS) meskipun demikianenurunan kapasitas akibat parkir tidak berdampak besar terhadap tingkat pelayanan jalan tetapi berpengaruh signifikan terhadap kapasitas ruas jalan dan derajat kejenuhan
Kata Kunci: Dampak Parkir di Badan Jalan, Kinerja Jalan, Tingkat Pelayanan, Derajat Kejenuhan, Jl.Dr. Ratulangi