Karakteristik Campuran HRS-Base Menggunakan Batu Sungai Nanggala, Kecamatan Nanggala, Kabupaten Toraja Utara

Pembangunan infrastruktur jalan memerlukan material perkerasan yang memiliki kekuatan, ketahanan, dan stabilitas yang baik. Salah satu lapisan penting pada perkerasan lentur adalah lapisan pondasi atas, yaitu HRS-Base (Hot Rolled Sheet –Base). Umumnya agregat yang digunakan dalam campuran HRS-Base berasal dari batu pecah hasil tambang, namun keterbatasan ketersediaan material dan tingginya biaya transportasi mendorong pemanfaatan material lokal sebagai alternatif. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik agregat, aspal, dan filler serta kinerja campuran HRS-Base yang menggunakan batu Sungai Nanggala,
Kecamatan Nanggala, Kabupaten Toraja Utara berdasarkan Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 Revisi 2. Metode penelitian yang digunakan adalah metode Marshall dengan pengujian karakteristik material meliputi analisa saringan, keausan Los Angeles, berat jenis dan penyerapan agregat, serta pengujian sifat fisik aspal penetrasi 60/70. Selanjutnya dilakukan perencanaan campuran HRS-Base, penentuan kadar aspal rencana, pengujian Marshall konvensional, serta pengujian Marshall immersion untuk mendapatkan nilai stabilitas Marshall sisa. Parameter yang dianalisis meliputi stabilitas, flow, Void in Mixture (VIM), Void in Mineral
Aggregate (VMA), Void Filled with Bitumen (VFB), dan stabilitas Marshall sisa. Dari hasil pengujian yang dilakukan di laboratorium jalan dan aspal fakultas Teknik
jurusan Teknik Sipil Universitas Kristen Indonesia Toraja menunjukan bahwa parameter karakteristik campuran seperti stabilitas, VFB, VIM, VMA, dan flow pada kadar aspal 5%, 5,5%, 6%, 6,5%, dan 7% telah memenuhi. Dimana didapatkan
Kadar Aspal Optimum (KAO) yaitu kadar aspal 6,75%, dan spesifikasi nilai Stabilitas Marshall Sisa (SMS) yaitu 90,50%.
Kata kunci: Karakteristik, Agregat, Campuran HRS-BASE Marshall Test