Evaluasi Geometrik Dan Kecepatan Pengendara Terhadap Jarak Pandang Henti Pada Simpang Jalan Poros Rantepao-Tagari

Terjadinya kecelakaan di Indonesia tiap tahunnya meningkat, oleh karena itu pertimbangan dalam keselamatan berlalu lintas merupakan satu indikator yang sangat penting. Salah satu Lokasi rawan kecelakaan yaitu Simpang jalan poros Rantepao-Tagari. Faktor penyebab terjadinya kecelakaan dapat dipengaruhi karna faktor kondisi geometrik jalan dan faktor pengguna jalan khususnya kecepatan pengendara pada jalan
tersebut. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengevaluasi geometrik dan kecepatan pengendara terhadap jarak pandang henti pada simpang Tagari-Saruran.
Pengolahan dan analisis data menggunakan persentil 85 adalah
sebuah kecepatan lalu lintas dimana 85% dari pengemudi mengemudikan kendaraanya dijalan tanpa dipengaruhi oleh kecepatan lalulintas yang lebih rendah atau cuaca buruk. Maka tujuan dari persentil 85 adalah untuk menentukan batas kecepatan yang ideal pada ruas jalan yang ditinjau
berdasarkan kecepatan rata-rata kendaraan, dan untuk mendapatkan nilai jari-jari yang menggunakan Pedoman Desain Geometris Jalan (PDGJ) 2021. Survei kecepatan kendaraan dilakukan dengan menggunakan Speed Radar Gun. Metode kecepatan persentil 85 persen Dari nilai kecepatan yang
digunakan oleh 85% pengemudi pada jalan poros Rantepao-Makale di simpang 1 berada pada kecepatan 22 km/Jam, dan terdapat 36% kendaraan aman.
Kata Kunci: Persentil 85, Jarak Pandang Henti, Geometrik Jalan, Speed Radar Gun, Simpang Rantepao-Tagari